*个wtcr世界*,WTCR又夺冠了,领克:*,是多么寂寞?

展望未来回首过去,十年前的2010年,中国汽车发生了哪些大新闻?_百度...

年，东风日产和上汽通用五菱先后发布了自家的合资自主品牌“启辰”和“宝骏”，至此拉开了中国汽车市场当中合资自主品牌的序幕。合资自主品牌的出现，其实是政策导向的结果。2009年，中国出台了《汽车产业调整振兴规划》，其中要求大力发展自主品牌。扎根在中国的合资车企，自然有必要推出属于自己的合资自主品牌。

WTCR又夺冠了,领克:*,是多么寂寞?

从2019年开始，领克03在赛道上逐渐印证了自己的实力，首个赛季就夺得了车队总*。随后，无论是在疫情肆虐的2020年，还是在赛事恢复的2021年，领克03始终保持着稳健且出色的表现。而这款赛车和背后的团队，凭借坚定的决心和过硬的技术实力，连续三年夺得了WTCR的车队总*，更是对中国速度的*诠释。

最后，*Cyan车队和每一个国人又有什么关系？这其实也是为何领克在WTCR上取得成绩，但无法像奥运会上的中国*一样让人感到兴奋。如果你关注过WTCR的话，会知道领克曾让车手夺冠后挥舞五星红旗。但平心而论，作为一支彻头彻尾的瑞典车队，这样的荣耀或许离我们所期待的还有些距离。

领克车队WTCR又双叒夺冠啦！作为一名领克03的车主，心情自然是更加的振奋。领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，一共获得6个车手*，19次登上领奖台。

但“自强不息”从来都是中国人和中国品牌最根本的行事准则，总会有人站出来“挑战不可能”。就像2019年横空出世的领克车队凭借领克03车型拿下与F1赛事齐名的WTCR赛事总*，就像此后两年领克车队再夺两次总*，实现*的三连冠伟业。

而吉利的高端品牌领克在2019年继续保持稳健的发展势头，WTCR上夺冠的成绩也让领克有底气打造出中国*的性能车领克03+，销量更是连续5个月突破月销万辆，同比增长4%，全年销量达到18万辆。 2019年对吉利而言除了销量外，更重要的是品牌的提升。 这一年，吉利汽车在新能源、智能驾驶、智能网联技术全面推进。

今年是领克品牌布局汽车运动的第五个年头，这5年来领克一直坚持赛事技术助力产品性能进阶，构建完整汽车运动生态，引领汽车运动文化。

广州车展总结:自主品牌汽车向好

在1展厅，有一个“中国车荣誉殿堂”展台，我也不知道大伙儿有没有注意到，由于绝大多数人的眼光很有可能都是被展台上的红旗轿车H9吸引住走。在面前台漂亮小姐姐搭话的情况下她跟我说，中国荣誉殿堂实际上早已具有很长期，广州车展是第十五届了。

年11月20日至29日，第十八届广州国际汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。

作为广州车展的东道主，广汽集团在本届车展上可谓风光无限，一个集团占据2号馆，展示近百款车型。在车展上，广汽集团还公布了广汽自主品牌 “双子星”计划，广汽传祺和广汽埃安将双品牌运营。广汽集团成立23年，从“十五”规划到“十三五”规划，实现收入规模每五年翻一番。

作为车市的风向标，从广州车展的人流可见消费者的需求趋向正在往纯电动车、混合动力汽车等方向偏移。而品牌选择方面，越来越多消费者开始青睐自主品牌，虽然理想、蔚来、AITO等新势力品牌远在新建成的12馆和2馆，但依然吸引了不少有意愿购车的消费者。

你瞧不起的国产车,现在“变”了!

对于内饰的用料，WEY VV7也是十分讲究的！坐进车内，无论是中控台，还是门侧板，甚至在中控台下方驾驶员脚部位置都是软性材质。此外，VV7升级后的空调控制面板还经过了重新设计，整体上移至出风口下方，操作起来更加顺手。而这个空出来的地方，则被安置了一个无线充电的区域，不过只有顶配车型才会配备。

比亚迪汉是比亚迪旗下推出的又*全新新能源轿车，分为纯电动与油电混合两种不同的版本，其定位是中大型轿车。比亚迪汉于2020年7月正式上市，它的上市，为自主品牌豪华车阵营，又增添了一员猛将。

最后，要说性价比，国产车值得购买，经济实惠。第一辆车是“奇瑞奇瑞，修车排队”的奇瑞，开了十年，开了58万公里，第二辆是最被人瞧不起的比亚迪，刚满四年，25万公里，两辆国产都“没让”我去排队修车，怎么跟外面传说不一致？民族工业，可以不爱，但请不要伤害，不要忘记，自己也是国产的。

讲真，我一直认为瞧不起国产车的合资车主有不少，但是没有想到的是，坐顺风车竟然都坐出了优越感。尤其是当知道对方开的是红旗H7的时候，我只想说一句，这车貌似比大多数家用合资车都贵吧。

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