阿尔弗雷德提尔比茨（阿尔弗雷德·塔尔斯基）

德国俾斯麦级战列舰有几艘？又有什么配置？

俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称“铁血宰相”。

提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名，人称“德国海军之父”。

[编辑本段]战争经历

提尔皮茨号　俾斯麦号战列舰1940年8月24日正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行*试航，然后返回布隆-富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，*出航，前往大西洋破坏英国海运航线。然而，它的企图被英国发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。英国海军调遣胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰（Prince

of

Wales）拦截。战斗中，俾斯麦号击沉

胡德号，还击伤了威尔士亲王号，自身也中

弹负伤导致航

速下降、燃

油流失。英国随后倾力调遣皇家海军舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，该舰的上层结构几乎全被摧

毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼

雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最後下令其自

沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。

提尔皮茨号战列舰是俾斯麦级二号舰，“提尔皮茨”号在进行随后的装配时，其造船厂：威廉港海军造船厂，屡遭英国飞机空袭，空袭达1042架次，投下大约670吨炸

弹。尽管没有一颗炸

弹命中“提尔皮茨”号，但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。提尔皮茨号建成以后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，牵制了盟国大量的海军兵力，使英国皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵。英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的“高脚柜”重型炸

弹炸沉。

[编辑本段]性能数据标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计值49400吨/*52900吨。

尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际*吃水10.7米。

动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计*功率138000马力，实际稳定*功率150170马力，实际极速*功率163026马力。

航速：30.8节；载油7400吨，续航力：8525海里/19节，9500海里/16节。

武备：8门双联装380毫米/52倍径(按英国标准是48倍口径)主炮；6座双联装150毫米/55倍径副炮；8座双联装105毫米高炮；8座双联装37毫米高炮；2座四联装、12座单管20毫米高炮（提尔皮茨号为18座四联装、6座单管20毫米高炮）。

装甲：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮

塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防

雷系统设计要求抵御250公斤T

NT

炸

药，实际可抵御30

0公斤德国hexanite烈

性

炸

药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。

建造材料：舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。

舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)

舰员：1927人。全体舰员编入12

个分队，每个分队180-220人。

提尔皮茨针对德国舰队规模制定的两次舰队法案有什么区别？

19世纪80年代，德国一些新兴工商业集团和中产阶级，急于拓展海外市场，不再满足于俾斯麦的欧洲均势战略，再加上威廉二世是维多利亚女王的外孙，对英国有着羡慕嫉妒恨的复杂感情，也一直想带领德国冲击海上霸权地位，证明自己的实力。

所以德国开始将精力放在海上，力图打破英国的海上优势。当时的海军大臣是阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨，为此他提出了“风险理论”，也就是不要和英国全面争夺海上统治权，这样肯定是干不过英国，德国应将注意力集中在北海。

因为英国的海上力量分散全球殖民地，不可能收缩到北海专门针对德国。只要德国建立强大皇家海军，再加上俄国的威胁，英国必然不会轻举妄动。在此理论下，德国开始建立它的“风险舰队”。

阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨

1897年11月，由提尔皮茨主持制订的《第一次舰队法案》提交帝国议会，于次年获得通过。该法案规定：将海军战列舰总数设定为19艘，每25年更新一次；由于当时已有12艘战列舰（含较大的岸防装甲舰）在役，在1903年之前将继续开工7艘新舰，即“腓特烈三世皇帝”级前无畏舰的4、5号舰以及5艘吨位稍大的“维特尔斯巴赫”级。

其他应在1904年4月之前下水的还包括8艘装甲巡洋舰以及大批辅助舰艇，总预算4.09亿马克。《第一次舰队法案》的*意义在于，为有计划、有周期地扩建海军确立了法律上的先例，技术上则仍以法俄两国为对手；

新建的7艘战列舰的主炮口径为9.45英寸（240毫米），小于同一时期英国战列舰的12英寸，舰体尺寸和续航力也逊色于英舰。到了1900年，真正基于“风险理论”制订的《第二次舰队法案》也获得国会批准，它把海军一线主力舰的额定数量提高到了38艘，编成4个分舰队，并决定在1901—1905财年新建10艘战列舰，即5艘“不伦瑞克”级与5艘“德意志”级。

这两型14000吨级（当时基尔运河的*通航吨位）战列舰是德国第一种可与英国同期产品相抗衡的主力舰，它们安装有4门11英寸（280毫米）一级主炮和14门6.75英寸二级主炮，航速18节，装甲覆盖范围更大。

提尔皮茨是近战船吗

不是。提尔皮茨号舰满载排水量52900吨，*航速30节，*航程8870海里，主炮为4座双联装380毫米舰炮，副炮为12门150毫米火炮和16门105毫米火炮，该舰火炮系统火力强大，火控系统有效，装甲防护强化，动力系统稳定，是一艘大型战舰。提尔皮茨号战列舰，是德国第二次世界大战前建造的俾斯麦级战列舰2号舰。该舰名称出自德意志第二帝国海军将领阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨。

历史上俾斯麦和提尔皮茨相遇过吗？

不清楚，这是两人的资料，从生存年代看，他俩倒是有可能见面

阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨Alfred von Tirpitz （1849年5月10日-1930年3月6日）德意志帝国海军元帅，德国大洋舰队之父。

提尔皮茨是一个极有胆魄的人物，他不但决意为德国创建一支真正的远洋舰队，而且还希望这样一支舰队能与英国皇家海军相匹敌。德皇威廉二世对提尔皮茨的胆略和雄心十分欣赏，全力支持他的扩充计划。这种信赖是如此的深厚，以至于提尔皮茨最后获得了“永远的提尔皮茨”这样一个称呼

奥托·爱德华·利奥波德·冯·俾斯麦（德语：Otto Eduard Leopold von Bismarck，1815年4月1日－1898年7月30日 ），德意志帝国首任宰相（1871—1890年），人称“铁血宰相”（德语：Eiserner Kanzler；“铁”指武器，“血”指战争）、“德国的建筑师”及“德国的领航员”。

俾斯麦担任普鲁士王国首相期间，在1866年发动了普奥战争并取得胜利[2] 。1870年又进行普法战争，打败了法军。年底南德四邦加入了德意志联邦，成立了德意志帝国，俾斯麦任德意志帝国宰相兼普鲁士首相。俾斯麦靠“铁血政策”自上而下地统一了德国，还帮助法国凡尔赛政府镇压巴黎公社。他对内颁布《反社会党人非常法》， 残酷镇压工人运动；对外力图运用联盟政策，确立德国在欧洲的霸权。1890年3月被德皇威廉二世解职。俾斯麦下台时被封为劳恩堡公爵。此后他长住汉堡附近的弗里德里希斯鲁庄园，1898年病逝

寻二战中的提尔皮兹号战列舰的资料及经历。

提尔皮茨号战列舰（德语：Schlachtschiff Tirpitz），开工日期：1936.10.30；下水日期：1939.4.1；服役日期：1941.2.25。是俾斯麦级战列舰的第二艘同级舰，即俾斯麦号战列舰的姊妹舰。她的名字出自德国海军名将阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨。该舰下水之后一直处于一种“限制行动”的状态下，实际上她从未单独对抗过敌舰，而在整个战争期间，她却不停的转战于挪威的各个港口，以威慑盟军并牵制盟军大量的海空力量以确保能对她进行*的控制，防止其突出重围为该海域的盟军带来更多的麻烦。由于提尔皮茨号的这些行动，挪威人给她冠以了“北方孤独女王”（Den ensomme Nordens Dronning）的称号。

　标准排水量：俾斯麦号41700吨/提尔皮茨号42300吨；满载排水量：设计49400吨/*52900吨。

尺度：长251米/宽36米/型深15米/设计满载吃水10.2米/实际*吃水10.7米。

动力：12台高压锅炉，3台蒸汽轮机，设计*功率138000马力，实际稳定*功率150170马力，实际极速*功率163026马力。

　主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米（布置在第三甲板位置，与主舷侧装甲一同重叠在弹道上）；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。防雷系统设计要求抵御250公斤TNT炸药，实际可抵御300公斤德国hexanite烈性炸药。装甲总重17450吨（不含炮塔旋转部分），舰体结构总重11691吨。

　舰体结构，St52造船钢；立面装甲，KCn/A表面渗碳硬化钢；水平装甲，Wsh高强度匀质钢；防雷装甲，Ww高弹性匀质钢。

舰载飞机：4架阿拉多-196型水上飞机(用于侦察、校射与联络)

舰员：1927人。全体舰员编入12 个分队，每个分队180-220人。

　武器装备：4座双联装380毫米52倍口径主炮、6座双联装150毫米55倍口径副炮、7座双联装105毫米高炮、8座双联装37毫米高炮、20门78毫米高炮、2座4联装533毫米鱼雷发射管；

雷达电子设备：3部FuMO－23雷达、1部FuMO－26雷达、1部FuMO－212/213雷达、11部TIMOR雷达（后被FuMB　4　SAMOS雷达取代） TIMOR是天线型号 SAMOS是告警定位接收机 fumb4 =timor+samos 1部FuMO－30雷达、5具10.5米测距仪、1具7米测距仪、2具6.5米测距仪、4具4米测距仪　

人员编制：2608人（军官108人）。

提尔皮茨于1939年4月1日下水，从最初的战斗思想上与俾斯麦号大致相同，作为攻击盟军商船队的水上舰只而被派往大西洋。但是，由于俾斯麦的沉没以及其他水面舰只攻击商船上的失利，希特勒丧失了对水面舰队的信任，这导致了提尔皮茨被迫限制出击。

由于北极航线上护卫舰队的加强以及1941年末的“箭术行动”中英国突击队产生的影响，1942年，提尔皮茨号被派往挪威北部水域并在这里度过了二战中的大部分时光。她担当挪威北部海域德国舰队的主力角色，以牵制皇家海军的力量。提尔皮茨号在挪威时进行了3次出击，两次在1942年另外一次则在1943年。尽管她一直是“限制行动”，但英国皇家军队，尤其是海军仍相当惧怕提尔皮茨对于同盟国舰队的潜在破坏力，随后即决定将其打沉于港内。之后英军进行了多次行动以击沉提尔皮茨但却一直未能取得成功，直到1944年11月12日，提尔皮茨遭到了致命的轰炸而倾覆。

提尔皮茨的历次进攻行动

“体育场”行动（Operation Sportpalast）企图在1942年3月初切断盟军北方航线的PQ-12商船队QP-8商船队。1942年3月1日，PQ-12商船队由冰岛启航，与此同时QP-8也由摩尔曼斯克起航。1942年3月5日，提尔皮茨号由3艘驱逐舰保护驶离母港准备在熊岛附近水域对两只商船队进行攻击。但在随后的几天中，提尔皮茨等水面舰队仅仅发现了一艘商船并由驱逐舰击沉，并未发现任何护航舰队。到了3月9日，提尔皮茨号被英国皇家海军航空母舰胜利号上起飞的侦察机发现，随后航母起飞战机对提尔皮茨发动进攻。随后德海军上将奥托·塞利亚斯（Otto Ciliax）决定中止“体育场”行动。但英军的这次空袭并未给提尔皮茨带来严重的损伤。

“跳马”行动（Operation Rösselsprung）计划切断1942年夏天的北极航线上的来往商船。一支由提尔皮茨，希佩尔海军上将号重巡洋舰，舍尔海军上将号装甲舰以及9艘驱逐舰所组成的水面舰队驶向来往商船队的必经之路上，等待商船队的出现。最知名的事件是在1942年7月时佩有重型战舰护航的PQ-17商船队遭受重创。PQ-17于1942年6月27日由冰岛启航。随后的7月4日，由提尔皮茨所率领的舰队驶离港口并向新的基地进发。这个信息被英国情报部门误认为一个出击行动，随后海军部命令商船队立即解散以规避提尔皮茨的攻击密集的船队。而这之后，德国的U潜艇以及空军逐一打击分散且失去保护的商船队，造成了12艘商船沉没。同年7月5日，当得知护卫船队离开后，提尔皮茨受命出击攻击商船队，但由于U潜艇和德国空军的攻击之后，英国护航舰队放弃商船队，商船队遭到重创并打散，提尔皮茨失去了出击的意义回到了港口。

苏联声称苏联红海军的潜艇曾经在提尔皮茨进行短暂出击时攻击过她。提尔皮茨所率舰队在71°22′2″N 24°34′3″E(距离挪威北海岬45英里)受到由苏联英雄称号的N·A ·Lunin所指挥潜艇K-21号的攻击，Lunin发射了4发鱼雷并听到了2发的爆炸声。[1] 这一点在一定程度上产生了争议：20世纪60年代，很多德国和英国历史学家否认提尔皮茨受到了任何鱼雷攻击，但在苏联，这个事例则被放入了海事学院的教材中作为潜艇鱼雷攻击示范案例。7月6日，提尔皮茨以及她的护卫舰以较慢速度返回挪威，之后自1942年7月8日至1943年9月6日，提尔皮茨一直停泊在特隆赫姆港内，史学家后推测她在这段时间在进行检修。

“西西里”行动（Operation Sizilien）计划在1943年8月袭击斯匹次卑尔根群岛（Spitsbergen）。德国的军队在提尔皮茨号、沙恩霍斯特号战列巡洋舰和9艘驱逐舰 的火炮支援下登陆该岛。德军自1943年9月6日到9月9日占据该岛。这是提尔皮茨号*一次向敌方目标开火。

1944年11月12日，皇家空军第617中队以及第九中队的兰卡斯特式轰炸机携带高脚柜炸弹，由苏格兰起飞，开始他们的第三次行动——问答集行动，这一次德军没有使用烟幕弹，并且提尔皮茨在这次行动中沉没，彻底的终结了她的战舰生涯。战斗中三发高脚柜炸弹命中提尔皮茨，一发擦炮塔防盾而过，没有造成致命伤，但另外两枚炸弹洞穿提尔皮茨的装甲并造成了一个两百英寸的大洞。随后炸弹爆炸引发在舰内大火引爆了弹药库并炸断了C号炮塔。提尔皮茨在遭受这三发炸弹攻击后迅速倾覆，船上的1700人当中有接近1000人阵亡。

纳粹空军没能及时截击皇家空军的轰炸机（部分报道称一架轰炸机被德国空军击落，但英国资料则称飞机是被防空炮火击落）轰炸所用的兰卡斯特B.1特别型轰炸机撤除了部分装甲和一门航炮，使得其更容易被战斗机击落。在轰炸机起飞前，英国飞行员得到指示可能会遭受截击，同时在提尔皮茨向空军求救时，纳粹空军回应“飞机已经全部起飞”，提尔皮茨所在地的防空系统不够充分，当地的德国飞行员也没有得到充分的训练以操控新式的福克·沃夫 190（focke-wulf 190）飞机。提尔皮茨所在地的空军指挥长官海因里希·艾勒在战舰沉没后被送到军事法院，指控其应该为提尔皮茨的沉没负主要责任。最后德国军事法院判决艾勒三年有期徒刑并解除指挥职。

历任舰长

海军上校 Friedrich Carl Topp, 1941年2月15日~1941年2月25日

海军上校 Friedrich Carl Topp, 1941年2月25日~1943年2月24日

海军上校 Hans Karl Meyer, 1943年2月24日~1944年5月1日

海军上校 Wolf Junge, 1944年5月1日~1944年11月4日

海军上校 Robert Weber, 1944年11月4日~1944年11月12日(阵亡)

德国提尔皮茨号与俾斯麦号战列舰谁更厉害？？

第二次世界大战中，德国技术*进、吨位*的战列舰。1939年下水，次年编入现役。满载排水量5.1万吨,航速30节,舰长251米,续航力9280海里,航速16节。装备380毫米主炮8门、150毫米舰炮12门、105毫米舰炮16门，载机6架，舰舷装甲厚度145～320毫米,炮塔装甲厚度130～360毫米,舰员2000余人。1941年5月18日同“欧根亲王”号重巡洋舰奉命出海，企图进入大西洋，破坏英国海上交通线。21日被英国侦察机发现，遭英海军本土舰队堵截。24日晨在丹麦海峡与英舰交战，击沉英国“胡德”号战列巡洋舰，击伤“威尔士亲王”号战列舰。午夜遭英“胜利”号航空母舰鱼雷机攻击。26日遭英“皇家方舟”号航空母舰鱼雷机攻击，丧失机动能力。27日上午在法国布雷斯特以西450海里处沉没。

俾斯麦级战舰是纳粹德国建成的*的战舰。

在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战舰。英国曾要求德国将该舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。俾斯麦级舰体采用平甲板船型，受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由於是德国自1918年第一次世界大战战败以后*建造纯正的战舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，理论射速很高，达到同期战舰的*水准，主炮穿甲弹采用「高初速轻型弹」，但其远距离著靶存速性能相应降低；装甲防护沿用「Incremental Armor Scheme」的设计模式（称为「全面防护」），关键部位的装甲略显单薄。 同级舰两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz, 亦译作「铁必制」)。俾斯麦号1936年7月开始建造，提尔比兹号1936年11月开始建造。

1941年5月19日，新服役的俾斯麦号*出航，前往大西洋破坏英国海运航缐。英国海军调遣胡德号战斗巡洋舰和威尔斯亲王号战舰拦截。战斗仅仅进行了不到10分钟，俾斯麦号的穿甲弹引发了胡德号的后部主炮弹舱发生了大爆炸，胡德号舰体迅速断裂沉没。俾斯麦号还击伤了威尔斯亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后调遣皇家海军的近一半舰只前来围击。5月27日，俾斯麦号被英国皇家方舟号航空母舰的舰载鱼雷机打坏船舵，无法操舵。次日赶到的英国舰队群起围攻，战斗中亲自坐镇指挥俾斯麦号的德国海军上将卢金斯也随之丧命。该舰的上层结构几乎全被摧毁，但船体仍大致完好，英国巡洋舰向俾斯麦号发射了鱼雷，在完全丧失战斗力的情况下，为避免该舰遭英军掳获，舰长最后下令其自沉於距法国布勒斯特港以西400海里的水域。 二号舰提尔皮茨号建成后自从1942年就一直隐藏在挪威的峡湾中，吸引了盟国大量的海军兵力，英国海空军动用重型轰炸机、袖珍潜艇、航空母舰舰载飞机多次发动袭击都未能将其击沉，直到1944年11月12日被英国皇家空军使用重型轰炸机携带五千五百公斤的沉。

俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名，人称「铁血宰相」。

提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(铁必制)(1849年-1930年)命名，人称「德国海军之父」。

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